8.随着机车运行速度的大幅度提高,车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度,因此不能采用冷缩轮箍,有必要改用整体车轮。
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9.电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比,一般来说,( )的大。
A. Ⅰ悬挂
B. Ⅱ系悬挂
C. 一样
D. 不确定
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11.机车运行的平稳性能和蛇行稳定性( )。
A. 是同一个概念
B. 是彼此无关的两个概念
C. 是彼此相关的两个概念
D. 平稳性评价机车的垂向运动,蛇行稳定性是评价横向运动的
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9.牵引电机通过抱轴箱用一对圆锥滚子轴承悬挂在车轴上,采用滚动轴承可减少使用维护量,延长检修维护周期。
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19.金属材料在加工及使用过程中所受的外力称为( )。
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3.HXD1型电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。
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6.HXD3C型电力机车转向架驱动装置采用单级( )传动,传动比为( ),整体承载式齿轮箱,牵引电机采用( )悬挂方式。
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12.研究故障的目的是为了故障诊断、故障预报、查明故障模式、研究故障机制、排除故障和探求改进设计的方法,以减少或消灭故障的发生、提高机车的可靠性和有效利用率。
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3.HXD3型电力机车转向架构架通过曲线时承受( )横向力和离心力等。
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19.轴重越大,机车每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。
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