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电力机车总体及行部
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电力机车总体及行部
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1.轮对的主要作用是什么?

答案:答:轮对是机车走行部的重要部件之一,(1)机车全部静载荷通过轮对传给钢轨;(2)通过轮对与钢轨的黏着产生牵引力和制动力;(3)轮对行经钢轨接头、道岔等线路不平顺时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。

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21.产品故障率随时间的变化可划分为( )阶段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-ffa0-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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18.车钩尾框上的裂纹可以焊修。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0832-f600-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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38.HXD3型交流传动电力机车车轮踏面磨耗状态,轮缘垂直磨耗高度不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-c8f0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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5.机车稳定性是指机车横向稳定性,即( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-b180-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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44.由于接触应力的反复作用使表面变形和应力,形成裂纹导致破坏,这种磨损被为疲劳磨损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-dc78-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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30.转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-20f8-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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4.现代制动技术主要有电气制动、机械制动两种,动力制动模式的电阻式和再生式电气制动作为调速辅助和制动停车的制动模式,而摩擦制动的踏面式、轮盘式和轴盘式机械制动作为主要的调速制动模式。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0834-51a8-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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16.电力机车( )是指机车下部在线路上行走的部分,它是机械部分最主要的部分,也是最重要的部分。
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4.机车的蛇行运动是怎样形成的?有何利弊?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-f000-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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25.电力机车段修作业中,无损探伤检测主要用于对零部件的表面或内部缺陷进行检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee5d-0833-a9b0-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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题目内容
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电力机车总体及行部

1.轮对的主要作用是什么?

答案:答:轮对是机车走行部的重要部件之一,(1)机车全部静载荷通过轮对传给钢轨;(2)通过轮对与钢轨的黏着产生牵引力和制动力;(3)轮对行经钢轨接头、道岔等线路不平顺时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。

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21.产品故障率随时间的变化可划分为( )阶段。

A.  早期故障期

B.  耗损故障期

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D.  以上三项

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38.HXD3型交流传动电力机车车轮踏面磨耗状态,轮缘垂直磨耗高度不超过( )。

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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16.电力机车( )是指机车下部在线路上行走的部分,它是机械部分最主要的部分,也是最重要的部分。

A.  悬挂装置

B.  转向架

C.  车体

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