答案：答:(1)超声检测(UT):利用超声波通过不同介质的接面(如缺陷或零件底面)产生折射和反射现象来发现内部缺陷。
(2)射线检测(RT):利用放射线对金属有相当的穿透能力来检查零件的内部缺陷。
(3)磁粉检测(MT):通过对零件施加磁场使其整体或局部磁化,在零件表面和近表面的缺陷处将有磁力线逸出而形成漏磁场,有磁极存在就能吸附施加在表面上的磁粉形成聚集磁痕,从而显示出缺陷的存在。
(4)渗透检测(PT):采用含有颜料或荧光粉剂的渗透液喷洒或涂敷在材料表面上,利用液体的毛细作用,使其渗入表面开口的缺陷中,然后清洗去除表面上多余的渗透液,干燥后施加显像剂,渗透入缺陷并使其着色,进而显现。
(5)涡流检测(ET):利用探头线圈内流动的高频电流可在零件表面感应出涡流的效应,如有缺陷会改变涡流磁场,引起线圈输出(如电压或相位)变化来反映缺陷。
任务8.1 轮对检修-零部件修复方法(129)
答案：答:(1)超声检测(UT):利用超声波通过不同介质的接面(如缺陷或零件底面)产生折射和反射现象来发现内部缺陷。
(2)射线检测(RT):利用放射线对金属有相当的穿透能力来检查零件的内部缺陷。
(3)磁粉检测(MT):通过对零件施加磁场使其整体或局部磁化,在零件表面和近表面的缺陷处将有磁力线逸出而形成漏磁场,有磁极存在就能吸附施加在表面上的磁粉形成聚集磁痕,从而显示出缺陷的存在。
(4)渗透检测(PT):采用含有颜料或荧光粉剂的渗透液喷洒或涂敷在材料表面上,利用液体的毛细作用,使其渗入表面开口的缺陷中,然后清洗去除表面上多余的渗透液,干燥后施加显像剂,渗透入缺陷并使其着色,进而显现。
(5)涡流检测(ET):利用探头线圈内流动的高频电流可在零件表面感应出涡流的效应,如有缺陷会改变涡流磁场,引起线圈输出(如电压或相位)变化来反映缺陷。
任务8.1 轮对检修-零部件修复方法(129)
A. 正确
B. 错误
A. 加热温度太低
B. 加热温度太高
C. 表面有油膜
D. 不确定
A. 侧百叶
B. 司机室
C. 车下
D. 车顶
A. 正确
B. 错误
A. 是同一个概念
B. 是彼此无关的两个概念
C. 是彼此相关的两个概念
D. 平稳性评价机车的垂向运动,蛇行稳定性是评价横向运动的
A. 质量第一
B. 修养并重
C. 预防为主
D. 质量第一、修养并重和预防为主
A. 正确
B. 错误
