2.电力机车称重调簧的目的是什么?

正确答案：答:(1)使轴重分配均匀,充分利用轮轨黏着力,发挥最大牵引力,避免车轮空转。因为车轮空转总是从最轻的轴重位上开始的,最后发展到牵引力丧失。
(2)在线路界限内,调整构架前、后、左、右尺寸,使机车运行安全平稳,减弱不良运动。

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电力机车总体及行部

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5.目前电力机车普遍采用铸钢构架。( )

4.转向架构架是一个受力十分复杂,载荷很大的部件。

3.HXD3型机车在整体组焊后,整个构架进行正火处理。( )

2.构架是转向架的骨架,它既是承载体和传力体,又是转向架上其他零部件的安装吊挂基体。

1.HXD1型电力机车转向架构架为目字型构架。( )

13.HXD3型电力机车构架是由左右对称布置的( )侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支架等组成。

12.HXD3型电力机车构架是转向架众多部件联结的主体骨架,也是承载和传力的基体,通过构架保证转架内各部件的( )和必要的运动关系。

11.HXD3型电力机车构架作为组焊件,在整体组焊后,整个构架进行回火处理,采用( )方式,消除焊接过程中产生的焊接应力。

10.转向架构架对( )的要求较高,因为它是转向架的基础,若不足,就会影响到各部分之间的相对位置。

9.在转向架构架侧梁与车体底架侧梁之间,左右各设了橡胶制成的弹性侧挡,称为( )。