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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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9.HXD3型电力机车的二系悬挂装置由高圆弹簧与二系垂向减振器和横向布置的抗蛇行减振器组成。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

7.HXD3型电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。( )

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23.MX-1型缓冲器组装高度为( )。

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4.HXD3C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔( )分钟。

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25.三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。( )

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8.机车应实行计划预防修,实施主要零部件的( )和( )。

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11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

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9.机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对开始传到钢轨上的。 ( )

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8.当受电弓升起时,可以用任何方法进入高压室。( )

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3.HXD3型电力机车转向架构架通过曲线时承受( )横向力和离心力等。

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15.电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为( )。

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判断题

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电力机车总体及行部

9.HXD3型电力机车的二系悬挂装置由高圆弹簧与二系垂向减振器和横向布置的抗蛇行减振器组成。

A、正确

B、错误

答案：空

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7.HXD3型电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

23.MX-1型缓冲器组装高度为( )。

A. 　546~551mm

B. 　551~566mm

C. 　566~571mm

D. 　571~576mm

点击查看答案

4.HXD3C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔( )分钟。

A. 　10

B. 　20

C. 　30

D. 　40

点击查看答案

25.三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

8.机车应实行计划预防修,实施主要零部件的( )和( )。

点击查看答案

11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

A. 　450+10 kPa

B. 　150±5 kPa

C. 　450±10 kPa

D. 　450-10 kPa

点击查看答案

9.机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对开始传到钢轨上的。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

8.当受电弓升起时,可以用任何方法进入高压室。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.HXD3型电力机车转向架构架通过曲线时承受( )横向力和离心力等。

A. 　纵向

B. 　水平

C. 　垂直

D. 　万向

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15.电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为( )。

A. 　振动强,减振强

B. 　振动强,减振弱

C. 　振动弱,减振强

D. 　振动弱,减振弱

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