6.在正常的运转条件下,轴承的运行温度不应超过大气温度( )。如果轴箱体温度超过( ),轴承应停止使用,并进一步检查。

21.油压减振器使用的油液通常为变压器油和透平油各占50%的混合油,也可使用仪表油。

20.弹簧悬挂是将机车上部重量弹性地加在轴箱上,以减少运行时的动作用力。

19.SS9型电力机车转向架一系悬挂采用钢圆弹簧加油压减振器结构。

18.设计电力机车轴箱弹簧,主要依据是最大载荷、最大变形以及结构要求。

17.油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱,当振动微弱时减振性能增强。 ( )

16.凡影响油压减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能。

15.油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大。

14.油压减振器的节流孔孔径愈小,阻力愈小。 ( )

13.油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小。 ( )

12.中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油