7.构架按结构形式可分为开口式构架和封闭式构架。

25.电力机车段修作业中,无损探伤检测主要用于对零部件的表面或内部缺陷进行检测。

24.对于速度较低的机车(速度小于100 km/h),其悬挂装置的特点是一系硬,二系软,总的静挠度不大。 ( )

23.Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力。在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法。

22.二系悬挂装置是连接机车车体与转向架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的牵引力或制动力。( )

21.HXD3型电力机车一系、二系弹簧组在工厂是根据要求选配好的,因此检修时不能随便把弹簧组拆散。

20.二系悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击。 ( )

19.机车通过曲线时是利用橡胶堆的扭转力矩起复原作用。 ( )

18.抗蛇行减振器是一种具有特殊阻尼特性的液压减振器。

17.电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的品种、成本以及胶质无关。

16.电力机车橡胶件的硬度是决定橡胶制品抵抗剪切、压缩变形能力的关键。