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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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21.( )不是转向架的主要组成部分。

A、　弹簧悬挂

B、　轮对及轴箱

C、　支承装置

D、　构架

答案：C

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电力机车总体及行部

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4.电力机车车体内设各布置的原则有哪些?

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8.安装齿轮箱时,通过调整齿轮箱与电机之间、齿轮箱与齿轮箱安装座之间螺栓连接处的垫片来调整齿轮箱油封间隙应为( ) mm。

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30.转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。

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8.垂向油压减振器属于一系悬挂装置。( )

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17.HXD3C型机车应对钩体、钩尾扁销进行电磁探伤,钩尾销螺栓裂纹、直径小于( )时应更换。

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12. ( )用来缓和在牵引和制动过程中力的冲击,保证各部件之间的良好作用。

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12.机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比。

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4.机车车轴的折损一般是由( ) 引起的。

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30.检修设备的状态,最能反映检修作业的( )的程度。

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19.JM3型踏面轮缘厚度限度为( )。

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单选题

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电力机车总体及行部

21.( )不是转向架的主要组成部分。

A、　弹簧悬挂

B、　轮对及轴箱

C、　支承装置

D、　构架

答案：C

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4.电力机车车体内设各布置的原则有哪些?

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8.安装齿轮箱时,通过调整齿轮箱与电机之间、齿轮箱与齿轮箱安装座之间螺栓连接处的垫片来调整齿轮箱油封间隙应为( ) mm。

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30.转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。

A. 正确

B. 错误

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8.垂向油压减振器属于一系悬挂装置。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17.HXD3C型机车应对钩体、钩尾扁销进行电磁探伤,钩尾销螺栓裂纹、直径小于( )时应更换。

点击查看答案

12. ( )用来缓和在牵引和制动过程中力的冲击,保证各部件之间的良好作用。

A. 　牵引座

B. 　压盖

C. 　牵引橡胶垫

D. 　牵引叉头

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12.机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

4.机车车轴的折损一般是由( ) 引起的。

点击查看答案

30.检修设备的状态,最能反映检修作业的( )的程度。

A. 　保证质量

B. 　程序化

C. 　文明化

D. 　机械化

点击查看答案

19.JM3型踏面轮缘厚度限度为( )。

A. 　不小于23mm

B. 　23~34mm

C. 　不大于25mm

D. 　大于34mm

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