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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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12.缓冲器、从板及钩尾框组装后的中心偏差为不大于( )。

答案：5 mm

电力机车总体及行部

2.围歼机破是一个系统工程,机务段( )是机车质量保证体系的主体。

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11.HXD3型机车传动齿轮中心距( )mm。

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20.机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力,避免轮对( )。

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15.刚性齿轮传动啮合条件好,齿轮磨损小,传动冲击小,对牵引电动机有利。 ( )

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1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

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7.电力机车转向架有横向限位装置,横向限位采用刚性止挡。( )

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2.电力机车在组装时,为什么要进行弹簧调整?

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11.管生产可不必管安全。 ( )

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27.油压减压器是利用油液的( )形成阻尼,吸收振动冲击能量。

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30.检修设备的状态,最能反映检修作业的( )的程度。

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12.缓冲器、从板及钩尾框组装后的中心偏差为不大于( )。

答案：5 mm

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2.围歼机破是一个系统工程,机务段( )是机车质量保证体系的主体。

A. 　整备车间

B. 　检修车间

C. 　运用车间

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11.HXD3型机车传动齿轮中心距( )mm。

A. 　535

B. 　545

C. 　555

D. 　565

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20.机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力,避免轮对( )。

A. 　空转

B. 　卡死

C. 　油润不良

D. 　总重超限

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15.刚性齿轮传动啮合条件好,齿轮磨损小,传动冲击小,对牵引电动机有利。 ( )

A. 正确

B. 错误

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1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

点击查看答案

7.电力机车转向架有横向限位装置,横向限位采用刚性止挡。( )

A. 正确

B. 错误

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2.电力机车在组装时,为什么要进行弹簧调整?

点击查看答案

11.管生产可不必管安全。 ( )

A. 正确

B. 错误

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27.油压减压器是利用油液的( )形成阻尼,吸收振动冲击能量。

A. 　黏滞性

B. 　摩擦性

C. 　流动性

D. 　可压缩性

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30.检修设备的状态,最能反映检修作业的( )的程度。

A. 　保证质量

B. 　程序化

C. 　文明化

D. 　机械化

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