v≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为（ ）。

司机发现道床变形后，不应立即采取制动措施停车.

道床变形致使线路设备不能满足列车安全运行的要求，可能导致接触网、信号等重要行车设备故障，可能伴随列车脱轨、挤岔、倾覆及人员伤亡等情况。

OCC当值值班主任是事件初期现场处置指挥人，第一时间负责应急指挥

列车挤岔应急组织机构主要由由应急领导小组、应急指挥小组、现场处置小组构成。

列车挤岔不会导致道岔、车辆和其它重要行车设备损坏，可能引起列车脱轨等情况。

线路作业中如出现轨向、高低不良等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

钢轨断裂导致轨道设备不能满足列车安全运行的要求，故障可能导致列车晃动、脱轨、倾覆及人员伤亡等情况

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车

线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h

接头处有小坑可能是造成钢轨折断的原因。