使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过（ ）。

当区间有较大面积积水，列车驾驶员应尽量维持进站停车，并疏散乘客，OCC根据现场情况进行行车组织调整。

当车站发生倒灌、涌水、透水等险情时，值守人员撤离，由运营指挥部下达线路暂停运营指令。

当启动防台防汛Ⅱ级响应时，运营分公司成立运营分公司防台防汛应急指挥部。

当车站出入口外积水接近出入口平台第1个台阶时，车站安装防洪挡板，在车控室处设置沙包防线，并组织做好设备断电准备。

列车进入积水区间的速度规定（）。

各生产中心安排人员通过微信《台风应急联络群》向运营指挥部报告低洼U型槽、重点车站积水情况等动态信息，Ⅰ级响应时每小时上报（）次。

各生产中心安排人员通过微信《台风应急联络群》向运营指挥部报告低洼U型槽、重点车站积水情况等动态信息，Ⅱ级响应时每（）小时上报一次

当车站、出入段（场）洞口可能或已经发生倒灌险情、隧道大量涌水、U型槽附近路面水位接近挡墙顶部（）公分时，本线暂停运营

巡道、巡检人员在作业中发现隧道线路积水时，应立即报（）组织抢险，预计影响正常运营时，行调要及时发布限速命令，司机按规定速度运行。

线路下沉、隆起造成结构和建筑物损坏或其他设施系统损坏情况影响抢修救援时，相关专业应先行处置，确保抢修救援时人员和设备的安全。