在分线盘道岔的X1(或X2)与X3线端子上测量电压，当测得交流为160V、直流为150V，可判断为动作电源混入了表示电路中。( )

检修整流、交流及磁饱和等电源设备时，电压高于（ )V的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ )m以上的距离。

发现危及现行车安全的设备隐患时，应（ ）通知车站值班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《行车设备检查登记薄》内登记停用设备。，经值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。

ZPW-2000A（K）轨道电路轨道电路在分路状态下“主轨出”电压不应大于（ ）mv。

道岔在正确转动时，摩擦连接器不空转，（ ）作用良好。

四显示自动闭塞区段通过信号机一个黄色灯光--要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（ )个闭塞分区空闲。

25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变压器时，限流电阻阻值是（ ）欧姆。

道岔工电结合部规定：道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的（ )mm锁闭。

电务设备故障考核应体现"（ ）、重在防范、宽严适度"的原则。

凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派 （高铁一体化站场另外规定除外）和现场防护员。