极性交叉是指轨道电路正常工作时，在绝缘节两侧的轨面上，直流电压具有（ ）的极性或交流电压具有（ ）的相位。

车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（ ）连接方式。

当车站列控中心、临时限速服务器复位后或者有其他需要进行初始化操作时，列车调度员在（ ）人员指导下进行操作，并对原有的限速命令进行确认、补发。

中雪、大雪、暴雪的界定标准：以（ ）公布或工务部门观测为准。

（ ）是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分，采用2×2取2安全计算机平台，具有技术成熟、可靠性高等特点。

动车组按列控车载设备方式行车时，"UUS码"表示运行前方已建立经（ ）号及以上道岔侧向位置进路（接车或发车）。

集中检修时应答器四周变化（ ）m范围内无金属杂物。

高速铁路天窗上道作业规定，上道检查、检测、维修工作都必须在（ ）进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

邻近营业线施工分为A，B，（ ）三类。

（ ）是铁路运输的重要行车设备，是保证行车安全，提高运输效率，实现列车运行控制现代化的主要技术装备。

站内轨道电路钢轨绝缘的设置中规定，在道岔区段设于警冲标内方，在有动车组运行的线路上，安装位置距警冲标不得小于（ ）m。