火灾初起阶段是扑救火灾（ ）的阶段。

引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（ ）km/h控车的模式。

钢轨引接线可选用冷挤压式塞钉或普通塞钉，塞钉孔均为（ ）mm。

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有（ ）引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

高速铁路由（ ）控制区间通过信号机的点灯。

CTCS-2、CTCS-3级适用于各种限速区段，地面可不设（ ），机车乘务员凭车载信号行车。

在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道碴面与钢轨底面的距离应保持在（ ）mm以上。

高速铁路信号设备维修，实行以（ ）和预防性计划修相结合的方式。

高铁地面信号设备电务段负责高铁地面信号设备（ ）。

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有（ ）引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

供电 道床排水良好，道渣与钢轨地面的距离不少于（ ）。根据电务对道床条件的最低道渣要求清筛清理。（行车组织细则-附件3）