首次发现轨道电路分路不良时由（ ）部门在CTC车务终端上进行标记。

TX 12-25/12-25型信号灯泡主灯丝和副灯丝呈直线且平行，主灯丝在前（靠近色透镜），副灯丝在后。（ ）

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，每个移频柜可安装18个发送器。（ ）

无岔区段有车占用时，允许向该区段排列列车进路。（ ）

三相交流电的相序接反时三相交流电动机会反转。 （ ）

信息系统投入使用前应按规定进行测试、评审。（ ）

站内电码化电路中，正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式，到发线为“占用发码”方式。 （ ）

对特种设备维保单位及特种设备检验检测机构的维保、检测报告单的内容，使用部分可以不进行核对。

由于施工或其他原因区间封锁时，对于CTC分散自律控制站调度员或车站值班员在CTC系统上设置封锁标记后，发车进路将不能自动触发，并有提示。

正常解锁时，由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ。

改变主要设备、器材规格，变更信号显示方式、接口规范、改变标准设计及变更CTC 系统功能升级软件版本，须经铁路总公司批准。