车站咽喉区梯形道岔处的绝缘节不应设置牵引回流切断点，应在梯形道岔上的绝缘节两侧设置（ ），导通牵引电流回路。

各车间、工区应将检测系统与人工巡检结合，掌握设备运用质量及变化趋势，及时发现问题并克服。

25Hz相敏轨道电源模块采用1+1互为主备工作方式工作。

应急响应基本流程：（1）接警与初步判断。（2）先期处置。（3）启动预案。（4）现场指挥与协调。（5）抢险救援。（6）扩大应急。（7）信息沟通。（8）临时恢复。（9）救援结束。（ ）

发现列控设备危及行车安全时，应立即采取措施，并及时登记停用。

现场人员接到设备故障通知后，立即到运转室签到、登记停用相关设备，并在15分钟内向车间和段调度汇报。（ ）

信号机灯泡主灯丝和副灯丝呈直线且平行，主灯丝在上，副灯丝在下。（ ）

在区间敷设电缆时，两根电缆的连接不准采用地下接续方式。（ ）

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭

ZYJ7转辙机的溢流压力调整，拉入时调远离钢轨侧的油管连接的液流阀，伸出时调靠近钢轨侧的油管连接的液流阀。（ ）

车挡表示器损坏、灭灯时，车站应通知电务部门处理，电务部门应在接到通知24小时内处理恢复。（ ）