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出现以下哪些情况,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过后台系统获取计费信息收费。( )
出口收费站应及时将出口车道( )的正常CPC卡进行清点装箱操作,以便调用,( )CPC卡使用效率。
出口收费员在处理CPC卡时首先核对哪些实际信息与CPC卡信息是否一致?( )
出口混合车道可依托各级在线计费服务平台的有效支撑,建立( )-( )-( )的联动通讯机制和计费整合能力,提高出口车道获得车辆通行全程精准路径与计费结果的响应速度,实现出口特情高效处理,完成最终车辆的放行和收费处理工作。
出口混合车道,对ETC用户,要求其将ETC卡插入OBU通行,如交易不成功,则取出( )刷卡完成收费;如ETC卡无入口信息,则请司机提供CPC卡完成出口收费;如不能提供ETC卡或CPC卡,则按( )操作(车牌没有识别则需要收费员手工录入车牌)调用在线计费完成收费,并收取CPC卡( )。
出口非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员刷卡读取CPC卡内信息,核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。
出口发现实际通过车辆车牌、车型跟卡内信息不一致时,以下做法正确的有( )
出口对收费员核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。
出口称重检测显示为违法超限超载的车辆通过治超系统核查确认入口收费站确实存在( )称重检测数据、私自放行等违法违规行为的应实施责任追究。
出口车道对现场特情系统自动标记类的型有哪些?( )
