交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为( )。

13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

13号从板长度磨耗大于( )时堆焊后加工。

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于( )时更换。

13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。