拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（ ）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

轴承、（ ）、闸调器大修应在取得资质的大修单位进行。

以下哪项不是钩体的主要故障？

钩舌的探伤部位为( )。

16号车钩钩身磨耗板规格为（ ）。

16、17型丛板原型规格（ ）。

16、17号钩尾销孔周围（ ）范围内裂纹时焊修。

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角（ ）范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

16、17号防跳插销开口间隙大于（ ）时调修或更换。

16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（ ）。