钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工；钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（ ）。

17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量应为（ ）。

   钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复（ ）凸台原型。

16、17号车钩支承弹簧自由高为（ ）。

16、17号车钩下垂量不大于（ ）。

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（ ）时更换。

16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（ ）时更换。

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（ ）时，表明车钩已经被锁闭。

16、17号钩身长度小于（ ）时更换。

16、17号钩身长度小于（ ）时堆焊后磨平。