铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。

13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

上锁销组成预置张角角度原型为９° ～ 16°。

钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。