调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的钢垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号15号。

各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换为新品。

脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

压紧式快装管接头的接头体、开口环及螺母变形、裂纹时更换。组装压紧式管接头时，应使用扭矩扳手紧固。

螺纹接头漏泄时应分解检查螺纹接口，螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

轮轴装车前，应检查轴承外观状态，存在磕碰伤的不得装车使用。