13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（ ）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

段修时车钩须分解， （ ）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（ ）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（ ）

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（ ）

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（ ）

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

车钩弹性支承装置有（ ）情况时须分解检修

ST型缓冲器在寿命期内，有（ ）之一者须大修

13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

13号、13A型、13B型钩舌衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。