段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时上作用车钩钩锁移动量（ ）符合要求。

16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（ ）符合要求。

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌（ ）全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修钩耳根部弯角。

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（ ），装用13A型钩舌时不大于（ ）。

13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于（ ），装用13A型钩舌时不大于（ ）。

钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙（ ）符合要求。

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（ ），16型、17型不大于（ ），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

ST型缓冲器以下（ ）情况下须大修。

MT-2型缓冲器以下（ ）情况下须大修。

16型、17型从板弯曲（ ）时更换。