承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（ ），材质为Q235。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（ ）、17型缓冲装置检修线等。

（ ）弯曲时调修，裂纹时更换。

（ ）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

铁路货车段修须坚持（ ）的原则。

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（ ），16型、17型不大于（ ），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年或有( )情况之一者须大修。

举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动，提起（ ），（ ）与（ ）应自由转动下垂。

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（ ），局部不低于（ ）。

车钩弹性支承装置有（ ）情况时须分解检修。

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（ ）。