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单选题
1、PD01GG001421下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A
悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的
B
在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C
悬停时保持油门环不动
D
悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
答案解析
正确答案：D
解析：
正确答案是D。在悬停时，飞行员需要通过操纵来保持直升机的平衡，包括控制纵向力和俯仰力矩。悬停时的姿态是由各种力和力矩的平衡结果，而不是自动平衡的。因此，飞行员需要频繁操纵来保持直升机的稳定。
举个例子来帮助理解，就好比是在悬停的时候，你手里拿着一个平衡木，需要不断地调整木板两端的重量分布来保持平衡，而不是木板会自动保持平衡。只有通过不断的操纵和调整，才能保持平衡状态。所以，在悬停操纵中，飞行员的操纵技巧和平衡能力非常重要。
题目纠错
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