转K5型转向架基础制动采用中拉杆。

**解析：** 转K5型转向架是我国铁路货车广泛使用的一种摆动式转向架。在其基础制动装置的设计中，确实采用了**中拉杆**结构。 具体特点如下： 1. **结构布局**：转K5型转向架的基础制动装置由制动梁、杠杆、拉杆等组成。其中，连接左右两侧制动杠杆并传递制动力的拉杆位于转向架的中心位置，即称为“中拉杆”。 2. **作用原理**：当制动缸产生推力时，通过一系列杠杆传动，最终通过中拉杆拉动两侧的制动梁，使闸瓦压紧车轮踏面产生制动力。采用中拉杆结构有助于平衡两侧的制动力，提高制动稳定性。 3. **对比其他型号**：这与一些老型转向架或特定结构的转向架（如采用下拉杆或单侧拉杆的结构）有所区别，是转K5型转向架的一个显著特征。 因此，题目所述“转K5型转向架基础制动采用中拉杆”是**正确**的。