用行车将组装好的车钩吊至总组装工位，对齐钩尾扁销孔，插入()，插入钩尾扁销横穿螺栓（钩尾扁销横穿螺栓须为方头，并加防松垫、直径2.5 mm防松铁丝及弹垫）。

**解析：** 本题考查的是铁路车辆车钩组装工艺中的具体操作步骤及零部件名称。 1. **语境分析**： 题目描述的是将组装好的车钩吊至总组装工位后的操作。关键动作是“对齐钩尾扁销孔”和“插入()”，随后紧接着的操作是“插入钩尾扁销横穿螺栓”。 2. **逻辑推理**： * **结构关系**：在车钩尾部结构中，钩尾框与钩尾销（或称钩尾扁销）通过销孔连接。为了固定这个销子，防止其脱落，需要使用横穿螺栓穿过销子上的孔进行锁定。 * **操作顺序**：首先需要对齐孔位，然后插入主要的连接件——即**钩尾扁销**。只有当钩尾扁销插入到位后，其上的螺栓孔才会与钩尾框上的孔对齐，此时才能进行下一步操作，即插入“钩尾扁销横穿螺栓”并加装防松配件（防松垫、防松铁丝、弹垫）。 * **选项排除**： * **B. 摆块** 和 **C. 摆块吊**：属于转向架或悬挂系统部件，与车钩尾部的连接结构无关。 * **D. 钩舌**：位于车钩的前部，用于实现车辆间的连挂，不涉及钩尾部分的扁销孔对齐与固定。 3. **结论**： 根据车钩组装工艺流程，在对齐钩尾扁销孔后，应插入的部件是**钩尾扁销**，随后再安装横穿螺栓及其防松装置。 故正确答案为 **A**。