AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 铁路车辆钳工中级理论知识题库 题目详情
CA106B96E7A000017CB9ACE879E23760
铁路车辆钳工中级理论知识题库
1,040
单选题

配件寿命期限以(  )为准,时间统计精确到月。

A
制造时间
B
装车时间
C
厂修时间
D
段修时间

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 在铁路车辆及配件的管理规定中,配件的寿命期限(即使用年限或保质期)通常是从其生产完成的那一刻开始计算的。这是因为材料的老化、性能衰减等物理化学变化从制造完成后就已经开始发生,与是否装车、是否进行维修无直接起始关系。 * **A. 制造时间**:这是配件寿命计算的起点。无论配件何时装车或维修,其总的使用寿命都是基于出厂日期来判定的,以确保配件在安全有效期内使用。 * **B. 装车时间**:装车时间仅表示配件开始投入使用的时刻,不同配件可能在库存中停留时间不同,若以装车时间为准,会导致实际老化程度不同的配件拥有相同的“剩余寿命”假象,存在安全隐患。 * **C. 厂修时间 / D. 段修时间**:检修时间是对配件进行维护、检测或更换部分部件的时间点,用于确定下一次检修周期,而不是配件整体的寿命起始点。 因此,配件寿命期限以**制造时间**为准,时间统计精确到月。 故正确答案为 **A**。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

铁路货车段修时,13号钩尾销头部厚度须为(    ),磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

单选题

铁路货车段修时,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于(  )时更换。

单选题

铁路货车段修时,13号从板长度方向磨耗大于(  )时可焊装磨耗板并四边满焊。

单选题

铁路货车段修时,13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处,在(  )范围内,须进行湿法磁粉探伤。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于(  )时堆焊后加工,内外侧面须平整。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于(  )时焊修,大于时更换。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸,前导向角须恢复(  )凸台原型尺寸。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于(  )时可扩孔镶套或换套。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于(  )时,须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型。

单选题

铁路货车段修时,13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于(  )时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码