轮缘磨耗后，轮轨间的横向游隙增加，通过直线时，增加了车辆的（），使运行平稳性变差。

铁路货车段修时，敞车侧柱、侧墙外胀内凹超过（ ）mm时需调修。

铁路货车段修时，侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于（ ）时焊修。

铁路货车段修时，闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（  ）。

铁路货车段修时，C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（ ）时，须纵向堆焊后磨平。

铁路货车段修时，17型车钩尾端高度小于（  ），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

铁路货车段修时，16型钩尾销托表面磨耗大于（  ）时须更换。

铁路货车段修时，16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（  ）时更换。

铁路货车段修时，16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（  ）或影响车钩三态作用时更换。

铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（  ）时更换。

铁路货车段修时，16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于（  ）时更换。