客车段修单位须建立健全专业技术管理体系，配齐各级专业技术管理人员，技术管理实行（）负责制。

铁路货车段修时，同一中梁、侧梁上大于梁高（ ）的各补强板，长度之和大于梁全长的（）时要截换或更换中梁、侧梁。

铁路货车段修时，提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（  ）时更换。

铁路货车段修时，上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（  ）。

铁路货车段修时，牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于（ ）mm时焊修或更换。

铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的（ ）时截换或更换。

铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的（ ）时补强、挖补或截换。

铁路货车段修时，棚车车体侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（ ）mm时调修。

铁路货车段修时，交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度大于（  ）时应修理。

铁路货车段修时，货车中梁、侧梁采用腹板斜接时接口的夹角不大于（ ）。

铁路货车段修时，货车横跨梁裂纹或腐蚀深度大于（  ）时更换。