客车段修单位须建立健全专业技术管理体系，配齐各级专业技术管理人员，技术管理实行（）负责制。

段长

总工程师

副段长

技术科长

正确答案：D

解析：

题目解析题目要求确定客车段修单位技术管理实行负责制的具体责任人。正确答案是D选项，即技术科长。这是基于组织管理的相关知识，技术科长通常在铁路车辆维护单位中负责技术管理工作，包括技术规范的制定、实施等。

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铁路货车段修时，同一中梁、侧梁上大于梁高（）的各补强板，长度之和大于梁全长的（）时要截换或更换中梁、侧梁。

铁路货车段修时，提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）时更换。

铁路货车段修时，上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（）。

铁路货车段修时，牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于（）mm时焊修或更换。

铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的（）时截换或更换。

铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的（）时补强、挖补或截换。

铁路货车段修时，棚车车体侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

铁路货车段修时，交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度大于（）时应修理。

铁路货车段修时，货车中梁、侧梁采用腹板斜接时接口的夹角不大于（）。

铁路货车段修时，货车横跨梁裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。