抗侧滚扭杆安装在（）和弹簧托梁之间。

车体

摇枕

构架

横梁

正确答案：B

解析：

抗侧滚扭杆安装在（）和弹簧托梁之间。 A.车体 B.摇枕 C.构架 D.横梁答案:B 解析：题目中提到“抗侧滚扭杆”安装的位置，在铁路车辆中，通常是安装在车体和弹簧托梁之间，以增加车辆的稳定性和抗侧翻能力。因此，选择答案B，即“摇枕”，作为抗侧滚扭杆的安装位置是正确的。

题目纠错

铁路车辆钳工中级理论知识题库

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铁路货车站修检修记录保存期限为（）年。

铁路货车使用的车钩均为自动车钩，目前采用的车钩类型有16型、17型、（）、13A型和13号车钩，以前还曾经采用过2号车钩。

铁路货车实行（）运用维修相结合的检修制度。

铁路货车三轴转向架的固定轴距为（）mm。

铁路货车临修时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离的检查限度不小于（）。

铁路货车临修时，16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离的检查限度不大于（）。

铁路货车临修时，13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离的检查限度不大于（）。

铁路货车检修限度标准中，一般是以（）来表示。

铁路货车检修包括（）等主要检修过程和运输、储存等辅助过程，在专业上涵盖了焊接、铆接、机械加工、热处理、调修、装配等工艺方法和目视检查、量具检查、无损检测、自动检测等检查技术。

铁路货车集装箱锁裂纹时焊修并打磨，破损或锁头磨耗大于（）时更换。

抗侧滚扭杆安装在（ ）和弹簧托梁之间。