抗侧滚扭杆，扭杆与扭臂的连接采用（ ）花键。

**解析：** 抗侧滚扭杆（Anti-roll bar / Stabilizer bar）是轨道交通车辆或汽车悬挂系统中的重要部件，主要作用是抑制车体在通过曲线或受到侧向力时的滚动倾斜。 1. **结构功能分析**： * 扭杆与扭臂的连接处需要传递巨大的扭矩，同时为了保证连接的刚性和定位精度，通常采用花键连接。 * **圆锥花键**（Tapered Spline）具有自定心能力好、配合间隙可调整、承载能力强且不易松动等优点。 * 在实际工程应用中，特别是轨道交通车辆的抗侧滚扭杆装置中，扭杆端部通常加工成圆锥形花键，扭臂孔内也加工成对应的圆锥形花键。通过轴向压紧（如使用螺母），可以使两者紧密贴合，消除间隙，确保扭矩的有效传递并提高连接的可靠性及疲劳寿命。 2. **选项分析**： * A. 梯形花键：主要用于传动轴等场合，不具备圆锥花键的自紧和消除间隙优势。 * B. 滚珠花键：主要用于需要直线运动与旋转运动复合的精密导向场合，成本高且不适用于此类大扭矩静态/动态混合连接。 * C. 圆柱花键：虽然常用，但在承受交变载荷时容易产生微动磨损和松动，不如圆锥花键稳定。 * D. **圆锥花键**：符合抗侧滚扭杆对高刚性、无间隙、高可靠性的要求，是标准的设计选择。 因此，正确答案是 **D. 圆锥**。