交叉杆货车段修加固、防盗加固部位是（  ）。

**解析：** 在铁路货车（特别是装有转K2、转K6等型转向架的车辆）的段修规程中，交叉杆组成是关键的部件。为了防止车辆在运行过程中因振动导致螺栓松动、脱落，从而引发交叉杆失效或被盗，规程对特定的连接部位有明确的加固和防盗要求。 1. **扣板组装螺栓的作用与风险**：交叉杆通过扣板（也称夹板）固定在侧架上。连接扣板的螺栓如果松动或丢失，会导致交叉杆支撑作用失效，严重影响行车安全。同时，这些螺栓也是容易被拆卸盗取的部件。 2. **段修要求**：根据《铁路货车段修规程》及相关技术标准，交叉杆扣板组装螺栓必须进行**加固**（通常采用点焊、安装防松螺母或专用锁紧装置等方式）和**防盗**处理。这是段修作业中的必检和必做项目。 3. **其他选项分析**： * **A. 端头螺栓**：通常指交叉杆端部的连接螺栓，虽然也重要，但“扣板组装螺栓”是交叉杆与侧架连接的关键紧固点，是防盗加固的重点对象。 * **C. 双耳垫圈**：这是一种防松零件，通常配合螺栓使用，本身不是“加固部位”的主体描述，而是加固组件的一部分。 * **D. 锁紧板**：同样是辅助锁紧的部件，而非主要的加固操作对象（即螺栓本身）。 因此，交叉杆货车段修中，重点进行加固和防盗处理的部位是**扣板组装螺栓**。 故正确答案为 **B**。