基础制动装置各拉杆具有（ ）制动缸推力的作用。

**解析：** 在铁路车辆的基础制动装置中，各拉杆、杠杆和闸瓦托等部件组成了力的传递机构。 1. **功能分析**： * **传递作用**：制动缸产生的推力首先通过活塞杆推出，然后通过一系列杠杆和拉杆组成的传动机构，将力最终传递到闸瓦上，使闸瓦压紧车轮产生制动力。因此，拉杆最核心、最基本的作用是**传递**制动缸产生的推力。 * **关于扩大/缩小**：虽然基础制动装置中的杠杆系统通常设计有杠杆比，旨在**扩大**制动倍率（即放大制动力），以便用较小的制动缸推力获得较大的闸瓦压力，但题目问的是“各拉杆”的作用。拉杆作为连接件，其直接物理功能是传导力。且并非所有拉杆都直接起到扩大力量的作用（有些仅起连接或改变方向作用），“传递”是涵盖所有拉杆功能的统称。 * **关于控制**：控制制动时机和力度的是制动阀等空气制动控制部件，而非机械拉杆。 2. **结论**： 基础制动装置中的拉杆主要起到连接和**传递**制动缸推力的作用，将动力从制动缸传导至执行元件（闸瓦）。 故正确答案为 **A**。