轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃时，确认非误报后应通知机车乘务员限速60km/h至就近前方站停车。

列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车自动制动机应按规定进行（ ）试验。

DC600V供电客车充电器正常运行时严禁合上综合控制柜上的（ ）空开。

紧急停车信号为（ ）。

空调系统制冷量不足时，其原因不可能是（ ）。

空调控制中工况与通风工况逻辑关系不正确的是（ ）。

DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法不正确的是（ ）。

TCDS系统车载信息无线传输装置：主要包括车内无线传输设备、天线及馈线，安装在工程师车、宿营车或（ ）上。

开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（ ）辆。

车辆段应设置( )复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

铁路局车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热或抱闸报警时，经波形分析排除THDS误报后，立即将热轴信息或抱闸信息预报（ ）