600V综合柜SA2置于自动位，在正常供电及制暖温度设置18℃，客室温度从14℃回升17.5℃时，PLC主模块（ ）线得电。

CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于底架定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。

CW-200K型转向架采用转臂式定位装置，分体式结CW-200K型转向架构架U型焊接结构，两横梁之间有纵向架，侧梁中间下凹的鱼腹型，箱型封闭断面侧梁内有密封隔板，使内腔成为附加空气室。构，一系横向减震器，单组双圈钢簧。

CW-200K型转向架构架U型焊接结构，两横梁之间有纵向架，侧梁中间下凹的鱼腹型，箱型封闭断面侧梁内有密封隔板，使内腔成为附加空气室。

SW-220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。

制动倍率等于制动缸活塞总压力与全车总闸瓦压力的比。

CW-200K型转向架转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面有间隙，且左、右间隙差不大于2.5mm。

CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于60mm。

运用客车限度中，轴箱顶部与构架间隙必须小于30mm。

在运用客车质量鉴定过程中，工具作用不良或定检过期属于C类问题。

在运用客车质量鉴定过程中，车辆乘务员无证上岗属于D类问题。