装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过（ ）。

装有客列尾装置的列车在运行途中，乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时，应立即进行车辆漏泄应急处理。

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。

防护人员在运行动车组列车的区段设置的响墩待停车原因消除后可不撤除

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员随车机械师，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。

需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行，车辆调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态

列车乘务人员应将使用紧急制动阀紧急制动装置的情况报告司机。

在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

调车人员不足2人，不准进行调车作业。

动车组在出段所前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验；