发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（ ）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

KP-2A控制箱的输出直流电压为（ ）±1V。

TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照（ ）供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。

KP-2A型控制箱触发器回路工作原理:根据电压比较电路中分压与稳压的比值来控制三极管开关电路，从而改变发电机激磁回路中可控硅的导通角，使之调节（ ），恒定端电压。

客车空调机组选用全封闭制冷压缩机，以毛细管为（ ）。

在客车车轴式交流发电机供电装置中，采用了（ ）发电机。

25T型客车落成交验规定：SW-220K型转向架轮对提吊间隙不小于（ ）mm.

SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和（ ）组成。

转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、（ ）引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的水平载荷、制动时所引起的纵向载荷。

客车列尾装置的KLW一次排风电磁阀开启时间为（ ），辅助排风制动应触发列车紧急制动。

“KLW“的全称（ ），由天馈线和主机构成。