CRH2A站停时间超过60分钟及以上的要对车内进行一次巡视检查， 检查过程须打开（）配电柜， 检查各空开处于正确位， 确认配电柜内洁净、 无异物， 配电柜内各空开、 接触器、 接线端子外观良好无变色、 安装紧固、 防护良好， 各管路、 阀处于正确位， 柜内无异味、 异音。

被救援动车组全列制动切除时关断___、___、【BP总风塞门（与管路垂直）。

连接 32芯连接器之前，务必确认动车组___。

动车组蓄电池电压低至___V时，动车组蓄电池自动断电保护，同时触发紧急制动。

CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为___或设备故障。

CRH2A(统型)动车组制动初速度为250km/h时制动距离≤___m。

制动手柄置于运行位至 B7 级任一级位，【制动信息页面始终显示某一级制动，则多次滑动制动手柄，在MON 屏确认制动是否缓解，若不缓解，则断开___断路器，15s 后恢复，若仍不缓解，通知司机进行“___“操作。

机车救援制动试验若为紧急制动不缓解：检查确认总风压力、___阀门、ATP隔离开关、___空开状态，确认是否有制动切除、停放制动切除且未操作【紧急短路、【停放制动旁路的情况。

动车组连接连接 32芯线救援时断开被救援动车组全列___断路器。

硬切作业：通过___切除高压设备。

CRH380AL型动车组制动系统中英文缩写“BCU“的中文含义为 ___