在（）情况下两组不同型号的动车组可以重联运行？

机车救援时打开救援连挂端司机室配电盘，闭合___断路器。打开两端司机室转换开关盘 1 将___打至红点位。此操作将动车组因总风压力低触发紧急制动的条件由原来的 590kPa切换至 340kPa。

发生轴箱弹簧断裂时，动车组限速___Km/h。

CRH2A(统型)动车组车钩中心线高度___ mm。

受电弓切除后仅能将受电弓与___断开，即高压隔离开关的断开仅将受电弓部分与车顶高压部分断开。

若被救援动车组为CRH2A统且采用重联+32芯救援方式，则不用操作【HELPS救援手柄至“救援“位，且须断开被救援动车组全列___断路器。

CRH2A(统型)动车组定速范围为___ km/h。

CRH2型动车组___号车厢车门下方设有特殊隔离锁，可通过钥匙从外侧打开。

为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置，作用在转向架的回转方向（摇头方向）上，装备在车体与转向架之间的装置是 ___ 。

被救援动车组全列制动切除时关断___、___、【BP总风塞门（与管路垂直）。

连接 32芯连接器之前，务必确认动车组___。