以下部件结冰或有坠冰块、 冰坨时无须通过本属运用调度申请入库进行融冰除雪：（）

若被救援动车组蓄电池能支撑救援时间，可通过___的方式增加蓄电池续航时间，被救援动车组具备升弓能力时也可在站停时升弓充电，充电完成后切除被救援动车组___、VCB。

CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为___℃。

CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为___℃和___℃。

CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为___ Km/h ，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为___ Km/h。

切除空气制动力也可以在车下走行部实施，每台转向架有一个___，只对本台转向架起作用。

CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V 系统和稳压___ 系统，使用___与AC400V 实现隔离，并且降压和稳压。

CRH2A单列动车组制动切除数量2/8时，250 Km/h线路限速___ Km/h。

CRH2型动车组正常情况下列车总风管压控制在___KPa之间。

CRH2A动车组超员___%以上时，必须疏散旅客。

应急升弓操作完成刚刚恢复 APU 工作的动车组在过分相后会因为 APU供电中断蓄电池电压低于77V 引起___断路器自动断开。为保证动车组正常运行，___断路器要在确认蓄电池已充电满足要求后闭合。