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单选题
被救援动车组未升弓供电时,自动解编后电钩分开会造成后列被救援动车组___。
单选题
动车组被救援等工况下需要闭合___进行防护。
单选题
CRH380A动车组停放制动装置分布在___车。
单选题
重联动车组单列亏电此时故障车的2车、3车、5车和7车组合配电柜内电压表显示的蓄电池电压为___。
单选题
21.动车组达到___km/h 以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。
单选题
被救援动车组重联准备自动打开头罩,并使重联___进入等待重联状态。
单选题
不具备升弓放电的,随车机械师闭合___ 车___、【保护接地断断路器,主控端司机室【接地保护装置断路器。通知司机闭合保护接地装置后闭合 VCB 放电。
单选题
重联作业前,随车机械师须确认重联车组的___一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行
单选题
被救援动车组无法获取总风(通过 MR 或通过 BP 等获取总风)时不能使用 ___救援。
单选题
CRH380A型动车组在行驶途中若发现车轮擦伤,长度大于等于60mm时,按限速 ___ Km/h运行至前方站后停运,有动力回所后处理。
