通用题库V4.0：为了防火，在列车的（）各车前端（其中4号车为两端）设置外端门，材料采用不锈钢。

随车机械师从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于___m处放置响墩防护；救援动车组到达距离被救援动车组___km 后，由随车机械师在救援动车组开来方向距离列车不小于 300m 处非会车侧人工进行防护。

关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会___，司机室驾驶台的关门显示灯会___。

? 单管供风时，若出现总风管排风现象，此时需检查确认___、___塞门处于关闭位。

在动车组___km/h 以上的情况下，乘务员即使操作侧拉门开关，侧拉门也不会打开。

断开主控端___、___断路器会导致全列车紧急制动，且紧急制动无法缓解。

救援、被救援动车组断路器恢复操作：断开救援端两司机室【联解限位开关、___断路器。将被救援动车组重联端[停放制动]旋钮置于“释放“位。

32芯救援适用于被救援动车组为与CRH2A统动车组直流控制电压相同设置有___的四方平台和谐号动车组。

“试验“按钮为非自复位按钮，确认头罩关闭后需___。

救援动车组重联准备：操作救援端司机室___按钮，MON屏自动进入“联解编组信息“画面，确认“联挂准备－打开头罩锁－打开头罩－锁住头罩“依次显示变绿，并确认“联挂准备就绪“显示变黄。

若头罩打开后不进行重联操作（打开头罩的目的不是为了重联时），需在打开头罩后断开___、___断路器，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。