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机上危险品火灾可以用标准灭火程序，并检查水的使用情况。

A、是

B、否

答案：A

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危险品应急处置代码的数字表示

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关于IATA《危险品规则》

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个人自用消费品设备的备用电池的携带数量，锂含量不超过2克/100Wh：以旅客和机组成员在行程中使用设备所需的合理数量为判断标准。

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2名旅客各携带3千克的1.4s项运动弹药，在值机柜台将其打包成一个行李包，是否可行？

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操作标签不代表危险性

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包装标记是出厂时，厂家自带有的

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电子设备起火后，请勿触碰或移动电子设备，除非你完全确定该设备已经充分冷却，并在至少15分钟的监控内没有起火和冒烟现象。

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旅客携带的气溶胶必须由盖子或其他适当的手段保护以防因疏忽而释放内装物。

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在危险品运输实际操作过程中，很多国家/承运人都有不同或更严格的限制。在跟这些国家/承运人进行航空业务来往时要注意这些“差异“。

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机上危险品火灾可以用标准灭火程序，并检查水的使用情况。

A、是

B、否

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关于IATA《危险品规则》

A. IATA所有会员与准会员航空公司必须遵守

B. 所有与IATA会员、准会员签订货物联运协议的航空公司需要遵守

C. 所有向上述运营人交运危险品物品的托运人及其代理人必须遵守

D. 以上都对

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个人自用消费品设备的备用电池的携带数量，锂含量不超过2克/100Wh：以旅客和机组成员在行程中使用设备所需的合理数量为判断标准。

A. 是

B. 否

点击查看答案

2名旅客各携带3千克的1.4s项运动弹药，在值机柜台将其打包成一个行李包，是否可行？

A. 是

B. 否

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操作标签不代表危险性

A. 是

B. 否

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包装标记是出厂时，厂家自带有的

A. 是

B. 否

点击查看答案

电子设备起火后，请勿触碰或移动电子设备，除非你完全确定该设备已经充分冷却，并在至少15分钟的监控内没有起火和冒烟现象。

A. 是

B. 否

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旅客携带的气溶胶必须由盖子或其他适当的手段保护以防因疏忽而释放内装物。

A. 是

B. 否

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在危险品运输实际操作过程中，很多国家/承运人都有不同或更严格的限制。在跟这些国家/承运人进行航空业务来往时要注意这些“差异“。

A. 是

B. 否

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