关于康明斯KTA-19G2型柴油机盘车机构，错误的说法是( )。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，2号缸处于( )状态。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，3号缸处于( )状态。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于( )状态。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，5号缸处于( )状态。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸开始进气时，曲轴再转( )1缸将开始进气。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸开始喷油时，曲轴再转( )3缸将开始喷油。

康明斯KTA-19G2型柴油机的发火间隙是( )曲轴转角。

康明斯KTA-19G2型柴油机的发火顺序是( )。

柴油机气门间隙应在气门处于( )状态时进行调整。

康明斯KTA-19G2型柴油机的喷油器柱塞行程调整时的公差为()。