19. 铁路行车安全监测设各是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行( )
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
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15. 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
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54. 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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89. 使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( )时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
A. 50kP
B. 100kP
C. 150kP
D. 200kP
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74. 旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设各的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员。
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45. 露天工作场所遇有( )以上大风时禁止高空作业。
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5. 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有( )以上距离,防止触电事故发生
A. 1M
B. 2M
C. 0.5M
D. 2.5M
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6. “伤亡人数发生变化”:系指轻伤发展成重伤,重伤发展成死亡,以及伤亡人数发生变化等情况。
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38. 铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩带易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
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12. 采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过( )
A. 140km/h
B. 160km/h
C. 150km/h
D. 120km/h
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