59. 车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位, 承担着要善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
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58. 装用盘形制动装置的客车,不须进地沟线检修。
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37. 客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。
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67. 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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70. 列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是( )。
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
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21. ( )自动制动机主管压力为500kPa
A. 旅客列车
B. 行邮、行包列车
C. 以客车底编组的列车
D. 以客货车混合编组的列车
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28. 处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
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84. 事故等级分为特别重大事故、重大事故、( )和一般事故。
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
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55. 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
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26. “人员失踪”:系指发生事故后找不到尸体,如在河流湖泊中沉溺、泥石流中掩埋等,与出走不归等情况不同,无需经法院认定。
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