QD-K型气路控制箱，当总风管无风但车辆不是关门车时，（ ）打开，其余各球阀关闭。

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限时，由车辆乘务员处理。

油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于15%，则该油压减振器良好。

车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用，缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。

AM-96型转向架牵引装置包括车体中心销，均衡杠杆，纵向拉杆等组成，牵引力及制动力依次通过中心销传递至均衡杠杆及纵向拉杆。

AM-96型转向架的一系悬挂装置对转向架起缓和冲动和衰减振动的作用。

AM-96型转向架的的两个横向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动。

AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。

AM96型转向架空气弹簧中心线横向跨距为2000mm。

AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。

AM96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20mm。