装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（ ）。

KLC40-1T1型空调电气控制柜在电源电压低于<--NRC-->伏时，欠电压保护起作用。

KLC40-1T1型空调电气控制柜在电源电压超过<--NRC-->伏时，过电压保护起作用。

列车广播设备供电应单独设置分路，熔断装置额定电流不小于<--NRC-->，电源波动不得低于<--NRC-->，不得高于60V。

行李车、邮政车、餐车各配备4具<--NRC-->水型灭火器；行李车、邮政车应设置在工作间内，餐车应设置在餐厅；

SW-220K型转向架的<--NRC-->是作为限制车体运行中(特别是曲线上)过大的横移而设置的。

车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为<--NRC-->。

104型集成式电空制动机的缓解风缸充气止回阀逆流可能造成制动机<--NRC-->。

AM96型转向架的客车落成检查要求:轮对提吊间隙不小于<--NRC-->mm。

KP-2A控制箱的输出直流电压为<--NRC-->±1V。

TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照<--NRC-->供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。